Jag gillar bro 331, över kanalen vid Kockums fritid. Den leder mig från stad till grönska, från fastland till kustlinje, från det lokala till det globala – och tillbaka igen. Jag slipper bilar på den här bron och de få cyklisterna är hänsynsfulla. Fotgängarna är desto fler, ofta med barnvagn eller hund, eller bådadera.

Här finns mycket att titta på, bland annat räckenas skuggmönster, marinan på norra sidan, kabeldragna wakeboardåkare och den nya slussen för småbåtar på södra sidan, Öns och Köpenhamns horisontlinjer, Öresundsbron samt, vid rätt tidpunkt, solnedgången.

Bo Mårtensson

När man kör över den 250 meter vida Frihamnsviadukten med dess anslutningar åt alla håll är den bara en väg, praktisk men ganska intetsägande.
Går eller cyklar man öppnar sig däremot en spännande värld under en: 

Åt norr – ett sammelsurium av byggnader och verksamheter. Man undrar vad som görs där – och hur man kommer dit.
Mot stan – spårområdet!  Dit äger man icke tillträde. Men man ser tågen gå till och från Lund, Eslöv, ja till och med Stockholm…

Henrik Johannesson

Fersens bro byggdes till Baltiska utställningen sommaren 1914. Fersens väg var paradgatan som ledde upp till utställningens stora entré vid Pildammsparken. Besökarna kunde komma med elspårvagn från Centralstationen, via Norra Vallgatan, Slottsgatan över Fersens bro och Fersens väg till upp till ändhållplatsen. Elspårvagnarna hörde till moderniteten 1914 och på bron skulle man kunna åka spårvagn i ytterligare 50 år.  
När bron byggdes var man tvungen att skära rakt igenom Gamla kyrkogården och ett 20-tal gravplatser fick flyttas, vilket vållade protester från Malmöborna. 
2008 breddades bron fem meter för att möjliggöra cykelbana sedan bland andra studenter på den nya högskolan ställt krav på bättre cykelmöjligheter. Utseendet återställdes efter breddningen och nu är det full trafik igen fast med cyklister, gående och bilar som ska samsas om utrymmet.

Cecilia Hansson

Öresundsbron fyller 25 år!
Jag har gått över Öresundsbron, jag har seglat under den, jag har åkt på den och jag har spanat ner på den på väg att landa på Kastrup.
Efter att på 70/80-talet högljutt protesterat mot bron och tankarna på ett Örestad är bron numera en självklar del av vardagslivet. En länk till vårt grannland, ett storskaligt landmärke och en del av Malmös stadsbild och identitet.
Birgitta Ramdell

Nästa är fyller Öresundsbron 25 år – ett landmärke som ofta förknippas med Malmö.
Men det finns så många andra broar i stan – kända och okända. Vältrafikerade och undanskymda. Gamla och nästan klara.
Det finns cirka 360 olika former av överfarter i stan – 105 av dem är enbart för fotgängare och cyklister.
Skönhetsrådets medlemmar har botaniserat bland alla dessa och några andra förbindelselänkar. Resultatet är årets adventskalender. Följ med till 24 platser runt om i Malmö.
Vi börjar den 1 december med ett tänt ljus.