När den gamla järnvägsbron skulle ersättas valde Malmö stad en helt ny metod och blev först i landet med en självbärande lättviktsbro.
I stället för det traditionella materialet betong valde Malmö stad att bygga den nya lätt svängda Neptunibron i fiberkomposit.
Den blev bara drygt tio ton tung, eller rättare sagt lätt i brosammanhang. Och tack vare det lätta materialet blev det väldigt lite åverkan på kajkanterna och vattenmiljön när den gamla bron ersattes.
Just nu kan man inte gå på bron eftersom den ligger inklämd mellan två byggarbetsplatser i Citadellsstaden som växer fram mitt emot Malmö museer.
Lotta Satz

Fakta:
Ljusdesigner Johan Moritz, Malmö stad gatukontor
Byggherre: Malmö stad
Byggentreprenör: FiberCore Europe B.V
Byggår: 2019